Prinsip Kerja Freezer Kulkas

Kebutuhan akan pendingin yang mana digunakan untuk mengawetkan makanan ataupun untuk keperluan menyimpan bahan-bahan kimia mendorong terciptanya freezer. Pada dasarnya prinsip kerja dari freezer adalah memanfaatkan sifat dari gas freon yang suhunya akan menjadi rendah bila tekanannya juga rendah.

Prinsip kerja dari freezer adalah sebagai berikut :
Kompresor memompakan gas freon dengan tekanan yang tinggi dan temperatur yang tinggi. Lalu gas freon dikirim ke kondensor untuk dibuang kalornya agar freon dapat berubah bentuk menjadi cair akan tetapi tekanannya masih tinggi. Freon cair ini terus masuk ke pipa kapiler dengan terlebih dahulu disaring dari kemungkinan kotoran yang ikut terbawa. Dari pipa kapiler ini freon cair diuapkan oleh evaporator yang mana sebelumnya melewati katup ekspansi. Didalam evaporator tekanan dan temperature freon rendah sekali sehingga freon kembali ke dalam bentuk gas. Freon yang telah berbentuk gas ini akan masuk ke saluran hisap untuk disirkulasikan ulang oleh kompresor.

Dibawah ini adalah bagian-bagian dan fungsi dari freezer:
Kompresor
Kompresor merupakan suatu alat yang digunakan sebagai penekan gas freon sehingga tekanannya menjadi tinggi.
Kondensor
Kondensor berfungsi untuk membuang kalor dari freon sehingga freon berubah bentuk dari gas menjadi cair.
Filter
Filter berfungsi untuk menyaring freon dari kemungkinan kotoran yang ikut terbawa freon.
Pipa kapiler
Pipa kapiler berfungsi untuk menghasilkan tekanan yang tinggi ketika Freon berbentuk cair.
Expanding Valve
Expanding valve berfungsi untuk mengatur banyaknya Freon yang masuk ke evaporator.
Evaporator
Evaporator merupakan tempat penguapan Freon cair menjadi gas sehingga temperature freon menjadi rendah.
Thermostat
Thermostat berfungsi untuk mengatur temperatur dari freezer.
Akumulator
Akumulator berfungsi untuk menampung bahan pendingin cair.
Lanjutkan membaca Prinsip Kerja Freezer Kulkas

Fungsi Dan Cara Kerja Heater Kulkas

Pembahasan kita kali ini masih komponen yang ada pada kulkas, agar kita semua tahu alat apa saja yang dipakai dalam unit kulkas sehingga bisa untuk menyimpan makanan dan tidak busuk dalam beberapa waktu.

Kalau pada artikel sebelumnya sudah pernah kita bahas tentang komponen-komponen kulkas, maka pada artikel kali ini akan coba saya jelaskan mengenai fungsi heater kulkas, dan bagaimana cara kerjanya.

Fungsi Heater Pada Kulkas
Fuse Heater atau defrost panas adalah suatu alat yang berfungsi untuk mencairkan bunga es pada evaporator dengan cara dipanaskan. Komponen ini sejenis dengan elemen, yaitu sumber panas yang di hasilkan dari kawat yang mempunyai tahanan listrik tinggi.

Agar body dalam kulkas tidak meleleh saat fuse heater bekerja, maka fuse heater tersebut dibalut dengan kaca khusus dan tertutup rapat. Selain untuk mencegah terbakarnya body kulkas, ini juga berguna agar fuse defrost panas tidak terkena air secara langsung. Karena apabila sampai terkena air secara langsung, kemungkinan bisa mengakibatkan terjadi konsleting listrik.
Lanjutkan membaca Fungsi Dan Cara Kerja Heater Kulkas

Bagian-Bagian Kulkas

Kulkas atau lemari es atau lemari pendingin adalah sebuah alat rumah tangga listrik yang menggunakan refrigerasi (proses pendingin) untuk menolong pengawetan makanan. Kulkas bekerja menggunakan pompa panas pengubah fase beroperasi dalam sebuah putaran refrigeration. Kulkas terdiri dari lemari pendingin atau lemari pembeku atau keduanya. Sistem dua lemari ini diperkenalkan pertama kali oleh General Electric pada 1939. Beberapa kulkas sekarang dibagi menjadi empat ruang untuk penyimpanan jenis makanan yang berbeda:
1. -18 °C (-64.4 °F) (pembeku)
2. 0 °C (32 °F) (daging)
3. 4 °C (39.2 °F) (pendingin)
4. 10 °C (50 °F) (sayuran), untuk menaruh berbagai jenis makanan.
Kapasitas sebuah kulkas diukur dalam liter. Biasanya isi pembeku adalah 100 liter dan pendingin 140 liter (namun dapat sangat bervariasi).

Berikut ini adalah bagian-bagian kulkas beserta cara kerjanya :

1. Kompresor
Kompresor merupakan unit tenaga dalam sistem mesin pendingin. Kompresor berfungsi memompa bahan pendingin keseluruh bagian kulkas. Kompresor akan memompa gas refrigerant dibawah tekanan dan panas yang tinggi pada sisi tekanan tinggi dari sistem dan menghisap gas bertekanan rendah pada sisi intake (sisi tekanan rendah).

Ada 3 kerja yang dilakukan oleh kompresor yaitu :
* Fungsi penghisap : proses ini membuat cairan refrigerant dari evaporator dikondensasi dalam temperatur yang rendah ketika tekanan refrigerant dinaikkan.
* Fungsi penekanan : proses ini membuat gas refrigerant dapat ditekan sehingga membuat temperatur dan tekanannya tinggi lalu disalurkan ke kondensor, dan dikabutkan pada temperatur yang tinggi.
* Fungsi pemompaan : proses ini dapat dioperasikan secara kontinyu dengan mensirkulasikan refrigerant berdasarkan hisapan dan kompresi.
Kompresor merupakan bagian terpenting di dalam kulkas. Apabila di analogikan dengan tubuh manusia, kompresor sama dengan jantung yang berfungsi memompa darah ke seluruh tubuh. Begitu juga dengan kompresor, berfungsi memompa bahan pendingin keseluruh bagian kulkas.

2. Kondensor
Kondensor berfungsi sebagai alat penukaran kalor, menurunkan temperatur refrigerant dari bentuk gas menjadi cair. Kondensor di dalam sistem kulkas merupakan alat yang digunakan untuk merubah gas refrigrant bertekanan tinggi menjadi cairan. Alat tersebut melakukan cara ini dengan menghilangkan panas dari refrigerant ke temperatur atmosfir. Kondensor terdiri dari coil dan fan yang berfungsi mendinginkan refrigerant ketika udara tertiup diantaranya. Sejumlah kalor yang terdapat pada refrigerant dilepaskan ke udara bebas dengan bantuan kipas (fan motor).  Kondensor ditempatkan didepan radiator yang pendinginanya dijamin oleh kipas. Untuk refrigrant jenis R-134a menggunakan kondensor jenis parallel flow untuk memperbaiki efek pendinginan udara. Dengan cara itu maka efek pendinginan udara dapat diperbaiki sekitar 15% sampai 20%.  Agar proses pelepasan kalor bisa lebih cepat, pipa kondensor didesain berliku dan dilengkapi dengan sirip. Untuk itu, pembersihan sirip-sirip pipa kondensor sangat penting agar perpindahan kalor refrigran tidak terganggu. Jika sirip-sirip kondensor dibiarkan dalam kondisi kotor, akan mengakibatkan mesin pendingin menjadi kurang dingin.
Lanjutkan membaca Bagian-Bagian Kulkas

Fungsi Dan Cara Kerja Thermostat Kulkas

Untuk menyimpan makanan agar bisa digunakan dalam beberapa hari ke depan, tentu Anda memakai mesin pendingin sejenis kulkas bukan. Namun, apakah Anda tahu ada satu komponen yang berfungsi sebagai otomatis pengatur suhu dalam ruangan kulkas tersebut.

Kalau pada artikel sebelumnya sudah saya jelaskan cara kerja kulkas dan bagian-bagiannya, kali ini akan coba saya jelaskan salah satu dari komponen kulkas juga yaitu Thermostat. Apa itu dan bagaimana cara kerjanya ? Langsung saja mari kita simak bersama berikut ulasannya.

Pengertian dan Fungsi Thermostat Pada Kulkas

Thermostat adalah suatu komponen yang berfungsi sebagai pengatur temperature suhu pada kulkas. Ini juga bisa sabagai otomatis yang mengatur kapan mesin kapan bekerja dan kapan akan mati (stundby). Semua jenis pendingin biasanya juga menggunakan Thermostat untuk mengatur suhu. Seperti pada AC juga ada, atau yang sering kita sebut Thermistor.

Jadi, apabila temperature didalam kulkas sudah mencapai sesuai yang kita setting, maka thermostat ini akan memutus arus listrik yang ke mesin untuk stunby. Dan jika suhu temperature sudah mulai naik kembali, maka mesin akan nyala dan mendinginkan ruangan kulkas, begitu juga seterusnya.

Bagaimana cara kerja thermostat tersebut ?

Thermostat disini memanfaatkan sensor yang di dalamnya terdapat gas yang bisa berubah apabila di dinginkan. Jika sensor berada pada lingkungan yang bersuhu rendah, maka gas yang ada di dalamnya akan menurun tekanannya. Perubahan tersebut yang menyebabkan kontak switch yaitu dari status keadaan tertutup menjadi terbuka. Semakin turun suhu yang mengenai sensor, maka semakin turun nilai tekanan gas didalamnya. Untuk memberi batasan pada tekanan berapakan kontak switch akan berubah, thermostat menggunakan sebuah knop. Dalam kata lain, perubahan kontak thermostat tersebut dapat disetting sesuai dengan kebutuhan kita.

Biasanya pada knop terdapat angka 1,2,3,4,5. Semakin tinggi angkanya, maka semakin rendah temperature yang dibutuh untuk membuka kontak switch. Jadi, jika kita ingin mengatur kulkas pada suhu yang paling dingin, harus ke angka yang paling tinggi, jangan sebaliknya. Yang pastinya mesin kompresor tidak hidup dan kulkas tidak dingin, ini disebabkan karena tidak ada arus listrik ke mesin. Karena system kelistrikan pada kulkas saling berhubungan antara komponen yang satu dengan yang lainnya. Dan bila dilangsungkan yaitu tidak memakai thermostat, mesin akan nyala terus tidak bisa standby dan ini bisa mengakibatkan mesin cepat rusak / jebol.

Nah.. bagi anda yang belum tau bagaimana cara menyetel/mensetting thermostat kulkas tidak perlu khawatir lagi karena saya akan membahasnya disini. Simak yuk penjelasannya !!!

Cara menyetel thermostat kulkas
Menyetel thermostat selain memutar pada setelan thermostat masih ada lagi setelan yang khusus buat menambah lama dan cepatnya berdasarkan suhu, hal ini biasanya dilakukan pada saat pergantian thermostat baru.

Mengapa demikian…….?
Pada pengantian thermostat baru biasanya kita mendapatkan thermostat yang tidak sesuai dengan suhu yang sesungguhnya, yaitu suhu dimana pada suatu pendingin dibutuhkan suhu dibawah 0°.
Penyetelan ulang pada thermostat ini berguna untuk menyetel putaran suhu agar sesuai dengan apa yang diharapkan

Cara menyetel ulang thermostat
Pada kesempatan ini, saya akan memberikan cara menyetel ulang thermostat pada saat penggantian thermostat yang baru.
Mengapa demikian….? Pada saat kita mengganti thermostat kulkas, freezer atau showcase, mungkin kita sering kali mendapatkan thermostat yang tidak sesuai dengan setelan suhu yang diharapkan. Adakalanya kita menjumpai thermostat pada setelan maksimal, tetapi pada saat suhu belum tercapai thermostat sudah memutuskan arus. Hal ini mungkin anda belum tahu cara menyetel thermostat agar sesuai dengan yang diharapkan.

Menyetel Thermostat kurang dingin / tidak dingin
Menyetel thermostat yg kurang dingin padahal setelan suhu sudah maksimal yaitu dengan cara memutar baut ring suhu berlawanan arah jarum jam. Putarlah baut ring blub dengan setengah putaran lalu tunggu hasilnya, kalau masih belum pas, silahkan putar setengah lingkaran kembali arah berlawanan jarum jam.

Menyetel Thermostat yang terlalu dingin
Menyetel thermostat yang terlalu dingin dengan cara kebalikan dengan cara diatas, yaitu dengan cara memutar arah jarum jam setengah lingkaran pada baut ring blub suhu. Tunggu hasilnya dahulu, bila belum pas sesuai dengan yang diharapkan. Silahkan putar kembali searah jarum jam sebanyah setengah lingkaran.

Menyetel Thermostat untuk memperpanjang lama waktu  compressor hidup kembali.
Cara menyetel thermostat agar compresor tidak cepat hidup kembali dengan cara memutar baut yang letaknya di dekat pin soket thermostat. Waktu jeda compresor hidup kembali normalnya sekitar 10 menit sampai 15 menit. Hal ini untuk memberikan waktu agar tekanan gas refrigrant kembali seimbang agar mesin compresor pada saat hidup kerjanya tidak terlalu berat.

Demikian ulasan mengenai fungsi dan cara kerja thermostat kulkas semoga bermanfaat. Bila anda membutuhkan jasa service kulkas segera hubungi :
CV. Anugerah Teknik Abadi
Jl. Wonorejo 3/120 Surabaya
0315461679/081230032651/083830946375/085731878500
D34D2FE0 (BBM)
082234555258 (Whatsapp)
cvatasurabaya@gmail.com

Mengenal Kerusakan Dan Memperbaiki Kulkas

Kali ini topik yang akan kita bahas adalah cara mengenal indikasi kerusakan dan memperbaiki kerusakan kulkas. Sesungguhnya kerusakan pada kulkas atau freezer itu jenisnya banyak sekali. Untuk mengetahui kerusakan yang terjadi, terlebih dahulu kita harus mengetahui keadaan mesin pendingin yang bersangkutan. Setelah mengetahui keadaan mesin pendingin itu, selanjutnya dilakukan pemeriksaan.

Pada umumnya gangguan pada kulkas dan freezer terjadi disebabkan oleh kebocoran pada bagian pipa-pipanya, terlalu berlebihan dalam pengisiannya gas freon, konsleting pada kumparan motornya, dan kekurangan dalam pengisian gas freon, dan kebocoran kompresor. Gangguan-gangguan itu sering muncul pada kasus selama ini.

A. MESIN KULKAS TIDAK BEKERJA
Saat socket ditancapkan pada stop kontak PLN mesin kulkas tidak bekerja sama sekali ini menandakan adanya kerusakan pada mesin kulkas. Motor tidak terdengar gerakannya, kompresor pun demikian ini. Jika menjumpai kerusakan-kerusakan yang demikian ini, maka perlu diadakan perkiraan atau dugaan untuk mengetahui penyebabnya. Umumnya, jika kulkas tidak bekerja meskipun kabel sudah tersambung ke stop kontak mungkin disebabkan oleh hal-hal berikut.
a. starting pada kapasitorterbuka
b. overload terbuka
c. kontak pada relay terus terbuka
d. ada kabel socket yang putus
e. open sircuitnya pada strating wing tidak berkerja sama sekali.

Apabila diduga ada kabel saluran menuju stop kontak yang terputus maka langkah-langkah yang harus dilakukan sebagai berikut.
a. Memeriksa sambungan kabel dalam socket. Biasanya gangguan ada di daerah ini dengan terputusnya kabel.
b. Memeriksa seluruh permukaan kabel mulai dari jack sampai ke mesin pendingin.
c. Memeriksa pula saluran yang menuju atau yang menempel pada dinamo. Mungkin pada tap-tapnya terlepas.

Apabila diduga gangguan pada overload, biasanya tegangan menjadi turun bahkan lenyap sama sekali. Hal-hal yang perlu dilakukan antara lain.
a. Memeriksa sumber tegangan.
b. Mengukur dengan menggunakan multitester untuk mengetahui tegangan yang masuk apakah sesuai dengan kebutuhan mesin pendingin.
c. Mencari lokasi yang menyebabkan tegangan arus listrik menjadi menurun.

Kulkas tidak bekerja disebabkan pula karena starting kapasitor terbuka. Untuk melihat ini perlu memeriksa kapasitornya. Jika ternyata sudah aus, maka harus diganti dengan yang baru. Jika putus, cukup disolder. Selain itu, mungkin relay kontak terus membuka sehingga arus listrik tidak bisa mengalir. Ini dapat mengakibatkan dinamo tidak mendapatkan tenaga dan tetap mati. Langkah-langkah yang perlu dilakukan seperti berikut.
a. Memeriksa kabel-kabel pada relay yang bersangkutan.
b. Memeriksa plat-plat apakah masih berfungsi.
c. Memeriksa sistem pengaturan, apakah normal.

Apabila mesin pendingin atau kulkas tidak jalan mungkin juga sircuit pada startingnya mengalami gangguan, tindakan yang harus dilakukan pemeriksaan bagian ini untuk memastikan dugaan. Jika memang terdapat gangguan perlu dilakukan perbaikan dengan cara pengaturan yang disesuikan dengan petunjuk.

Gangguan lain pada mesin pendingin dapat berupa suara berisik. Apabila dijumpai kulkas yang menimbulkan suara berisik hendaknya jangan dibiarkan. Kalau dibiarkan berlarut-larut dikhawatirkan akan mempengaruhi unit lainnya sehingga timbul kerusakan baru. Sebaiknya diperiksa. Kemungkinan-kemungkinan suara berisik pada mesin pendingin disebabkan oleh hal-hal berikut.
• pipa yang berhimpitan dengan cabinet,
• sekrup atau baut yang kurang keras atau terlepas,
• kerusakan pada fan, dan

B. KERUSAKAN PADA KOMPRESOR
Untuk menemukan penyebab suara berisik, langkah pertama dapat dilakukan pemeriksaan pertama sistem pipa mesin pendingin. Mungkin adanya pipa-pipa yang berhubungan satu sama lain diatur secara normal, sesuai dengan petunjuk yang berlaku (ukuran standard). Jika pipa menempel pada kabinet, hendaknya dijauhkan. Pemeriksaan dapat dilanjutkan dengan mencermati seluruh rangkaian yang terpasang dengan baut atau sekrup. Mungkin ada sekrup yang terlepas atau kurang keras sehingga menimbulkan suara berisik. Jika sekrup yang terlepas, maka pasang kembali, Jika ada sekrup yang kurang kencang, hendaknya dipastikan kalau pemasangan semua baut dan sekrup cukup sempurna.

• Mengamati pipa kompresi. Pada kompresor yang mas baik, saat ibu jari yang menutup pipa kompre dilepaskan, terdapat letupan (tekanan) yang cuku kencang. Cara ini juga bisa dilakukan pada bagia pipa isap atau pengisian (dua pipa yang lebih besj dibandingkan pipa kompresi). Bedanya, ketika dua pip tersebut ditutup, tidak ada embusan udara samaseka dari pipa kompresi.
• Jika hembusan lemah dari pipa kompresi (buka-tutu pipa kompresi dengan ibu jari), dipastikan kondisi klep atau kompresi ataupun keduanya sudah rusak. Untuk mengganti klep, kompresor harus dibelah atau dibuka terlebih dahulu dengan menggunakan garga besi. Setelah klep terpasang, belahan kompreso disatukan kembali dengan pengelasan listrik. Periksa kembali dan pastikan tidak ada kebocoron pada pengelasan kompresor. Selanjutnya, nyalakai kompresor dan lakukan pengetesan tekanan dari isapan dengan membuka-tutup pipa tekan atau isar menggunakan ibu jari. Membongkar mesin kompresor terlalu berisiko menyebabkan kompresor bocor, bahkan tidak dapat digunakan lagi. Selain itu penggantian klep kompresi dan isap tidak menjamin kompresor bertahan lama. Oleh sebab itu, agar sistem bekerja maksimal, sebaiknya kompresor digant dengan yang baru.

Jenis kerusakan lainnya sering kita jumpai adanya gangguan pada kompresor, yaitu tidak bisa distart dan seringkali terdengar suara mendengung. Kerusakan ini mungkin disebabkan oleh perawatan dan pemakaian yang salah, penurunan arus tegangan listrik yang masuk ke mesin motor (dinamo), kapasitor starting yang terbuka, relay kontak yang terus terbuka, open sircuit pada starting winding, dan kumparan (spoel) korsleting dengan body, tekanan kompresor yang baik melebihi batas, kompresor yang macet, dan kerusakan pada kapasitor starting. Untuk mengatasi kerusakan ini antara lain perlu dilakukan pemeriksaan yang teliti terhadap sistim kelistrikan dan alat-alat yang berkaitan tersebut.

3. RELAY TERBAKAR
Jika bagian relay yang terbakar, maka mesin dinamo dan kompresor sama sekali tidak berfungsi, atau bahkan sebaliknya bekerja trus-menerus tanpa berhenti secara otomatis. Hal ini karena relay berfungsi untuk memutuskan arus yang masuk secara otomatis bila motor sudah berputar sekian detik atau menit. Relaynya yang terbakar kemungkinan disebabkan oleh adanya:
• arus tegangan yang rendah,
• arus tegangan yang melebihi batas,
• running capasitor yang tidak sesuai,
• start cycling,
• relay yang terus bergetar, dan
• relay yang tidak cocok dengan spoel running.

Tegangan rendah akan mengakibatkan relay terbakar. Tegangan yang kurang dari 10 persen dari kebutuhan dinamo listrik, mengakibatkan dinamo bergerak lamban dan relay tidak bisa memutus. Relay terus-menerus terkena arus yang akhirnya terjadi kebakaran pada bagian ini. Langkah-langkah yang harus dilakukan adalah sebagai berikut.
• Mengukur arus tegangan dengan menggunakan multitester (pada voltmeter/AVC).
• Menaikkan tegangan, jika kurang dari sepuluh persen.

Sebaliknya, tegangan tinggi atau arus yang mengalir sangat kuatdan berlebih-lebihan menyebabkan relay terbakar. Arus yang berlebihan menyebabkan beban yang sangat beratpada rangkaian re/ayyang akhirnya terjadilah kerusakan. Bila yang dicurigai karena tegangan berlebihan, maka langkah-langkah yang harus dilakukan sebagai berikut:
• Pengetesan atau pengukuran menggunakan multitester untuk memastikan apakah tegangan benar-benar melebihi batas atau tidak (gunakan AVC).
• Jika memang benar ada tegangan yang tinggi melebihi kebutuhan (ratting dinamo) maka harus diturunkan.
• Ganti relay dengan yang baru.

Relay yang terbakar bisa juga disebabkan karena running capasitor tidak sesuai dan tidak cocok sehingga cara kerjanya tidak normal. Langkah-langkah yang harus dilakukan ialah:
• Cocokkanlah running capasitor sesuai petunjuk atau pedoman.
• Bila memang kenyataannya tidak cocok sebaiknya diganti dengan running capasitor baru yang cocok.

Keadaan yang terlalu sering start pada dinamo menyebabkan relay menjadi terbakar. Hal ini karena relay tidak tahan dengan keadaan yang demikian itu. Cobalah melakukan tindakan sebagai berikut:
• Periksalah relay tersebut apakah sjdah sesuai.
• Jika tidak cocok dan tidak sesuai sebaiknya diganti dengan yang baru.
• Periksa pula starting kapasitornya.

Relay yang bergetar akan menyebabkan hubungan pendek dan relay terbakar. Langkah-langkah yang harus dilakukan adalah sebagai berikut:
• Sebelum memasang relay hendaknya dipasang dulu baut-baut dan mur pengikat serta plat-platnya.
• Kencangkan atau keraskan dulu sebelum dipasang.
• Pemasangan pada rangkaian lain hendaknya dipastikan secara tepat dan keraskan baut-baut yang berfungsi menempelkan relaytersebut.

Demikianlah pembahasan cara mengenal indikasi kerusakan dan memperbaiki kerusakan kulkas kita kali ini semoga bermanfaat untuk anda. Bila anda masih kurang paham mengenai kerusakan kulkas silahkan konsultasikan kepada kami.

Cara Mengganti Pipa Kapiler Kulkas

Pipa kapiler adalah suatu pipa pada mesin pendingin baik itu Air conditioner,kulkas dll. Pipa kapiler ini adalah pipa yang paling kecil jika di banding dengan pipa lainnya, untuk pipa kapiler suatu freezer atau dispenser berukuran 0,26″ s/d 0,31″ sedangkan untuk pipa kapiler AC 1/2 s/d 2 pk adalah 0,5″ s/d 0,7″.

Kerusakan pada pipa kapiler di mesin pendingin ini biasanya di sebabkan karena pipa kapiler ini mengalami kebuntuan akibat kotoran yang masuk dan juga oli. Gas Refrigerant yang keluar dari kompresor telah menjadi gas yang bertekanan kemudian mengalir melalu pipa-pipa kondensor (out door) dan melewati proses penyaringan yang biasa di sebut Drier strainer setelah itu baru menuju pipa kapiler. Panjang pipa kapiler yang di butuhkan pada mesin pendingin ialah 80 – 100 cm.

Penempatan pipa kapiler ini biasanya di gulung untuk menghemat tempat dengan menggunakan mal kapasitor bekas agar tidak penyek (di gulung melingkar). Pipa kapiler berfungsi sebagai alat untuk menurunkan tekanan, merubah bentuk dari gas menjadi bentuk cairan dan mengatur cairan refrigerant yang berasal dari pipa-pipa kondensor. Sebelum gas refrigerant masuk melewati pipa kapiler terlebih dahulu harus melalui alat yang di sebut drien strainer yaitu saringan gas yang sudah terpasang dari pabrikan mesin pendingin. Fungsi dari drier stariner ialah menyaring dan menerap debu yang akan masuk ke ruang pipa kapiler dan ke jalur pipa yang menuju evaporator indoor. Pipa kapiler ini hukumnya WAJIB bukan SUNNAH bila pada saat penggantian kompresor karena beberapa kali hasil survey bila tidak di ganti tetap akan mengalami kebuntuan kecuali anda mau melakukan pengerjaan Flushing dengan bantuan R11.

Cara mengganti pipa kapiler kulkas
Beberapa penyebab kerusakan kulkas adalah salah satunya pipa kapiler mampet/buntu pada pipa kapiler nya.ukuran pipa kapiler kulkas adalah 0,26? – 0,30? sangat kecil sekali sehingga apabila terdapat kotoran/ oli kompresor yang terjebak ke dalam pipa tsb dapat mengakibatkan kebuntuan pada mesin pendingin ini, sehingga kulkas tidak bisa dingin.
Untuk memperbaiki kulkas dalam hal ini sangat perlu kesabaran dan ke hati-hatian dalam pengerjaanya karena walaupun pipa kapiler sudah di ganti dengan yang baru namun bila salah dalam pengisian freon kulkas juga bisa menyebabkan pipa kapiler ini akan mampet kembali, Bila terjadi kebuntuan pada pipa kapiler dapat di atasi dengan cara flushing Pipa kapiler kulas, fushing ini umum di lakukan untuk membersihkan jalur sirkuit pada mesin pendingin seperti AC, KULKAS Dll.

Cara penggantian pipa kapiler kulkas memang sangat sulit di lakukan bagi yang belum tahu, Banyak sekali orang yang tahu tapi jarang mau memberi tahu, tapi kalau sudah tahu sih sebenarnya mudah sekali karena posisi/penempatan pipa kapiler kulkas ini ngumpet di dalam body kulkas.

Langkah penggantian pipa kapiler kulkas
* Buka cover kulkas depan
* Lepaskan dengan alat las pipa pipa yang terhubung ke evaporator kulkas
* Bersihkan evaporator kulkas dengan cara di flushing
* Bersihkan jalur pipa-pipa lainnya
* Buat lubang pada belakang body kulkas *pojok atas kiri* dengan alat bor
* Siapkan pipa kapiler yang baru, panjang sesuaikan dengan tinggi kulkas
* Masukan ujung pipa kapiler *atas* ke lubang tsb
* Sambung dengan las pipa kapiler yang baru pada evaporator kulkas
* Tarik ujung pipa kapiler *bawah* nya dan sambung ke filter kulkas
* Setelah semua pipa sudah terpasang lakukan pemakuman kulkas
* Kemudian di lanjut dengan Pengisian Freon kulkas

Demikianlah penjelasan cara mengganti pipa kapiler kulkas serta penyebab pipa kapiler buntu yang dapat saya sampaikan. Semoga bermanfaat untuk anda!!

Penyebab Kerusakan Kulkas 2 Pintu

Kulkas 2 pintu merupakan kulkas yang freezer (tempat untuk membuat es) & chiller (tempat menyimpan sayur dan buah) terletak diruangan yang berbeda dan menggunakan sistem refrigran yang lebih baik dibanding kulkas 1 pintu sebab ada beberapa tambahan pengaman seperti timer yang berfungsi untuk mengatur waktu nyala kompresor, heater perontok bunga es yang berfungsi sebagai defroz tetapi menggunakan elemen pemanas.
Penyebab kerusakan kulkas 2 pintu yang sering terjadi diantaranya:

1. Kulkas Mati Total
Kulkas mati total adalah ketika semua komponen pada kulkas mati dalam waktu yang bersama-sama, hal ini disebabkan oleh aliran listrik yang tidak masuk pada komponen yang ada dalam kulkas. Untuk mengatasi hal tersebut pertama lakukan pengecekan kabel untuk memastikan kabel berfungsi dengan baik. Kemudian periksa fuse apakah masih berfungsi atau sudah rusak dengan menggunakan ohm meter (jika kedua ujung kabel ohm meter ditempelkan pada kedua pangkal fuse dan hambatannya mendekati nol maka fuse masih baik).

2. Kulkas Tidak Dingin
Kulkas tidak dingin dapat disebabkan oleh beberapa hal seperti: terjadi kebocoran refrigran, kompresor mengalami kerusakan, listrik tidak masuk ke kompresor, PTC rusak, overload rusak, buntu, pintu kulkas tidak tertutup rapat, timer rusak, kapasitor rusak, fan mati, dll. Untuk mengatasinya harus dilakukan pengecekan terhadap komponen-komponen tesebut untuk menemukan penyebab kerusakan.

3. Freezer Dingin Tidak Merata
Freezer dingin tidak merata hal ini disebabkan oleh aliran refrigran yang tidak lancar karena disebabkan oleh beberapa hal seperti: tersumbatnya sistem refrigran, kompresor sudah tidak dapat bekerja maksimal, kekurangan oli, refrigran berkurang, terhambatnya pembuangan panas pada kondensor, evapurator kotor, suhu lingkungan yang terlalu tinggi, heater tidak berfungsi dengan baik sehingga bunga es menghalangi sirkulasi udara, dll. Untuk mengatasi hal ini purlu pengecekan menyeluruh terutama pada jalur sirkulasi refrigran sebab pada jalur sirkulasi refrigran sangan sering terjadi hal-hal yang menyebabkan freezer dingin tidak merata.

4. Freezer Dingin Tidak Maksimal
Freezer dingin tidak maksimal biasanya ditandai dengan es yang ada pada freezer mencair dan tidak bisa membeku kembali hal ini disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya: terlalu banyak beban yang ada dalam freezer, pada evapurator terdapat oli/kotoran, pengatur suhu mengalami kerusakan, overload rusak, timer mengalami kerusakan sehingga tidak dapat mengatur nyala kompresor & heater secara tepat, dll. Hal ini dapat dipastikan dengan cara memeriksa setiap komponen yang berpeluang menyebabkan freezer dingin tidak maksimal.

5. Chiller Tidak Dingin
Chiller tidak dingin dapat disebabkan oleh tersumbatnya saluran udara yang menghubungkan antara freezer dengan chiller oleh endapan kotoran sisa makanan atau bunga es karena timer dan heater tidak berfungsi dengan baik. Untuk mengatasinya bersihkan saluran udara yang menghubungkan antara freezer dan chiller kemudian periksa keadaan timer dan heater.

Itulah beberapa penyebab kerusakan kulkas 2 pintu yang paling sering terjadi. Semoga bermanfaat !!!

Jika anda mencari jasa service kulkas 1 pintu maupun kulkas 2 pintu segera hubungi Anugerah Teknik Abadi

Cara Perbaikan Kulkas Atau Freezer Sendiri

Assalamualaikum wr. wb selamat datang di situs servicekulkassidoarjo.com terima kasih atas kunjungannya. Servicekulkassidoarjo.com merupakan situs pemberi informasi mengenai segala kerusakan yang sering terjadi pada kulkas maupun freezer. Salah satu topik pembahasan kita kali ini adalah cara perbaikan kulkas/freezer sendiri. Oke tanpa panjang lebar saya membahasnya. Kulkas adalah salah satu dari beberapa peralatan di rumah Anda yang berjalan terus menerus, siang atau malam, menjaga makanan atau minuman tetap dingin. kita sering berpikir bagaimana cara kerja kulkas, lalu ingin memperbaiki sendiri. atau Anda mungkin menghadapi tagihan perbaikan tinggi dan biaya mengganti semua makanan yang rusak alias membusuk pada saat kulkas anda rusak. Jangan takut! Artikel ini adalah di sini untuk memberitahu Anda segala sesuatu yang perlu Anda ketahui tentang memperbaiki kulkas Anda dan freezer sendiri. Anda mungkin akan terkejut untuk mengetahui bahwa perbaikan sebenarnya cukup mudah, hanya membutuhkan sedikit pengetahuan tentang alat-alat yang harus dibutuhkan dan sedikit kesabaran. Mari kita mulai dengan beberapa informasi dasar.

Lemari es dan freezer terdiri dari dua komponen dasar: sebuah kumparan kondensor dan kumparan evaporator. Sebuah cairan yang dinamakan cairan refrigran disirkulasik kumparan kondensor dan kumparan evaporator. Sebuah cairan yang dinamakan cairan refrigran disirkulasikan melalui kumparan ini dengan disuan melalui kuman ini dengan disuplay oleh kompresor . Refrigeran cair yang panas didinginkan dalam kondensor kemudian mengalir ke evaporator. Pada evaporator cairan refrigrant yang bertekanan tinggi kemudian diturunkan tekanannya sehingga cairan berubah menjadi gas sehingga refrigrant cair berubah menjadi gas, perubahan dari cair ke gas akan mengalami penurunan suhu atau menjadi dingin. Kemudian dari evaporator gas diteruskan lagi ke compresor secara terus menerus bersirkulasi.

Kebanyakan kulkas dan freezer bersytem frost-free atau tidak menggunakan pemanas untuk mencairkan gumpalan es(alias dibiarkan esnya mencair sendiri). Sedangkan jenis unit yang lain, menggunakan pemanas secara otomatis yang biasanya diaktifkan oleh timer untuk mencairkan es di dalam unit. Pada beberapa unit kulkas gumpalan es dilebur oleh pemanas , dimulai dengan daerah terdingin atau yang paling banyak gumpalan es. Ketika es sudah benar-benar meleleh, termostat secara otomatis beralih ke siklus pendinginan untuk mempertahankan suhu beku standar. Karena proses yang otomatis. Maka tidak membiarkan es menggumpal di dalam kotak pendingin atau kulkas.

Bagian dasar dari sistem pendingin / defrosting meliputi compresor, termostat, pemanas, kondensor, dan kipas. kita dapat memperbaiki sendiri atau menguji dan mengganti banyak komponen kulkas ini. Namun, ada pengecualian, seperti yang dijelaskan kemudian.

Perhatian: Sebelum melakukan pekerjaan apapun pada lemari es atau freezer, pastikan tidak terhubung dengan listrik atau colokannya dicabut. Setelah memastikan sudah tidak terhubung dengan listrik, periksa apakah kompresor memiliki kapasitor; komponen ini biasanya terletak di samping compresor. Kapasitor menyimpan listrik, bahkan ketika power dimatikan. Sebelum Anda melakukan pekerjaan, Anda harus pengosongan kapasitor, atau Anda bisa kesetrum.

Langkah-langkah Perbaikan Kulkas atau Pendingin Sendiri.

1.Pengosongan Capacitor
berikut langkah-langkah pengosongan capsitor
Langka ke1: cabut colokan dari stop kontak pastikan tidak terhubung dengan sumber listrik.
Langka ke2 : cari atau lihat letak posisi capasitor yang biasanya terletak di samping compressor.
Langka ke3 : cabut capasitor. capasitor ada yang dua pin dan ada tiga pin. Untuk Mengosongkan listrik dalam kapasitor hubungkan pin capasitor ke pin capasitor lainya.

hal ini perlu dilakukan agar terhindar dari sengatan listrik dikarenakan pada capasitor mempunyai sifat menyimpan listrik.

2.Pengecekan Kabel
Komponen kontrol lemari es biasanya terletak di bagian atas unit. Sedangkan Motor, kompresor, kondensor koil, dan kipas kondensor yang terletak di bagian bawah. Untuk mengecek komponen di bagian atas unit, lepaskan sekrup penahan atau cungkil klip yang memegang plastik atau logam panel atas bagian. Pengencang ini biasanya disembunyikan. Jika kabel tampak gosong segera cek kabel satu persatu. siapkan alat Multitester atau biasa disebut AVO meter.

3.Pengecekan Pintu
jika kita menemukan compresor terus bekerja namun kenyataannya makanan atau minuman yang kita simpan dinginya kurang maksimal, bisa disebabkan oleh pintu yang mengalami masalah. hal ini bisa disebabkan oleh seringnya kita membuka pintu kulkas tampa menutupnya dengan rapat. atau juga dikarenakan pintu ada masalah sehingga udara luar bisa masuk yang meyebabkan kulkas atau freszer kurang bekerja makasimal. berikut tips merawat pintu kulkas.

Gasket pintu
Gasket pintu atau karet pintu berfungsi sebagai pengunci udara. untuk mengecek gasket pintu masi bagus gunakan lembaran kertas atua lebi bagus uang kertas.tempatkan lembaran uang kertas antara gasket dan kusen pintu. tarik pintu secara perlahan jika pintu terasa berat saat ditarik menandakan gasket masi bagus. namun jika uang kertas yang kita taro tadi lansung lepas atau jatuh berarti gasket suda tidak bagus lagi. untuk memastikannya coba dibeberapa tempat pada pintu kulkas.

berikut trik mengganti gasket yang baru.

* ganti gasket sesuai model atau sesuai selerah.untuk memastikan model gasket sama potong gasket sebagai sampel contoh. tambal potongan tadi dengan menggunakan semen karet silicon.
* juka gasket baru suda ada, taro didlam kulkas selama 24 jam atau rendam di air untuk melenturkan gasket karena biasanya gasket yang baru agak keras dan susa dipasang.
* cabut gasket yang lama. biasanya mengunakan sekrup atua hanya di tempel cunkil dengan obeng minus cungkil dengan hati-hati karena biasanya gasket di lem sehingga karet gasket menempel pada pintu.
* bersikan area pemasangan gasket pakai deterjen atau pembersi lainya pastikan benar-benar bersi.
* pasang gasket yang baru dimulai dari atas kebawa pastikan tidak ada benjolan dan merata.

Engsel pintu kulkas atau freezer
Engsel pintu bisa menyebabakan pintu bergeser atau tidak rapat. ini juga bisa menyebabkan hawa luar bisa masuk. periksa pintu apaka bergeser atau tidak rapat. kencangkan engsel dengan obeng jika kendor atau lebih baik ganti engsel yang baru jika perlu.

4.Pemeriksaan komponen utama pada kulkas
beberapa komponen pada kulkas mudah diganti untuk servis sendiri.namun beberapa juga komponene butuh pelayanan servis yang profesional atau tukang servis.disini akan kita bahas cara memeriksa komponen sendiri pada kulkas atau freezer.

Thermostat defrost
jika kita mendapatkan es menggupal pada kulkas segara periksa thermostatnya apakah masi berfungsi atau tidak.namun disarankan untuk memanggil teknisi yang profesional.

Evaporator Fan
periksa kipas apaka berjalan normal. biasanya kipas di tandai dengan bunyi yang tidak seperti biasanya atau putaran tidak kencang atau lemah. evapurator fan berada pada unit pendingin atau dalam lemari kulkas.

Defrost Timer
defrost timer atau pengatur waktu defrost. periksa apaka pada waktu defrost bongkahan es masi ada namun defrost sudah berhenti.

Defrost Heater
perhatikan pada saat defrost apaka es benar-benar cair dengan sempurna. jika es tidak cair pada saat defrost periksa defrost heater.

Condensor Fan
condensor fan terletak biasanya di belakang atau terletak dibawa unit kulkas.

Itulah beberapa informasi cara perbaikan kulkas atau freezer sendiri yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat. Sebelum anda memanggil tukang service kulkas tidak ada salahnya anda bisa mencoba memperbaikinya.

^Salam Service Kulkas^

Ciri-Ciri Kulkas Keadaan Tidak Normal

Kulkas merupakan produk electronik pendingin yang kebanyakan digunakan oleh kalangan rumah tangga. Biasanya juga kulkas bisa dimanfaatkan untuk pertokoan. Kini banyak sekali perusahaan-perusahaan kulkas semakin canggih untuk memproduksi sebuah kulkas yang dikemas secara modern. Namun usia kulkas bisa saja lama atau sebentar tergantung dari cara perawatannya. Jika kita malas untuk merawat kulkas, tentunya kulkas akan rawan rusak. Solusinya untuk mengecek apakah kulkas anda masih dalam keadaan normal atau mengalami gejala kerusakan kenali ciri-ciri kulkas keadaan tidak normal berikut ini.

1. Pembentukan embun diluar lemari es  
Pembekuan pada refrigerator (lemari es, kulkas) kadang-kadang terbentuk di luar lemari es ketikan hujan atau uap. Ini terjadi bila embun di udara menyelimuti permukaan yang dingin dari lemari es itu. Kejadian ini terjadi bila pegembunan di luar sangat tinggi. Solusinya bersihkan permukaan kulkas dengan handuk kering.

2. Sisi medan (sisi pintu) lemari es/kulkas tidak hangat
Solusinya pemanasan pipa (condensor) di instal di luar kompartemen lemari es pendinginan dan di dalam penyekatan plat antara lemari es dan pendinginan kompartemen untuk mencegah pembekuan. Oleh karena itu kita akan merasakan hangat jika kita berdiri di dekat lemari es terutama pada saat musim panas. Ini merupakan fenomena yang normal terjadi pada lemari pendingin.

3. Tidak bersuara retak (Cracking Sound ‘Click’)
Pada kulkas normal umumnya cracking sounds/suara retak akan terjadi pada saat part refrigerator memulai atau mengkerut, atau komponen defrost beroperasi. Hal ini juga akan terjadi saat relay yang mengontrol operasi kompresor dan kipas. Pembuka dan penutup pintu, kipas udara akan “ON” dan “OFF” pada saat pintu terbuka dan tertutup. Dan ini juga merupakan hal yang normal terjadi.

4. Tidak berbentuk embun di dalam lemari es
Embun dan pembekuan di dalam lemari es yang terjadi di (dalam) suatu area penguapan, pintu dibuka pada waktu yang lama, atau pada saat makanan basah disimpan tanpa penutup. Seka-lah embun dengan anduk kering.

Demikian informasi mengenai ciri-ciri kulkas keadaan tidak normal semoga bermanfaat untuk anda. Kenali juga gejala-gejala kulkas/lemari es supaya tidak menyesal dikemudian hari. Bila butuh tukang service ac segera hubungi disini.

Gejala-Gejala Lemari Es

Kulkas/Lemari Es sudah sangat populer dalam rumah tangga, sehingga kerapkali anda kurang berhati-hati merawatnya. Gangguan-gangguan yang perlu anda perhatikan diantaranya adalah:
A. Dalam kulkas timbul lapisan es/bunga es
1. Termostat dipasang terlalu rendah. Pasanglah pada posisi/nomor yang sesuai
2. Ada gangguan pada termostat itu sendiri, jika ini yang terjadi, anda harus     meminta bantuan  teknisi
3. Jika biasanya termostat berfungsi baik, lalu tiba-tiba saja timbul bunga es,
ini menandakan tak lama lagi termostat itu akan rusak.

B. Terdengar bungi menderum
1. Kulkas tidak berdiri tegak betul. Cobalah periksa tegaknya. Mungkin cukup dengan  mengatur sekrup-sekrup pada kakinya saja.
2. Sekeliling kulkas terdapat banyak benda-benda atau perabot rumah tangga lain sehingga mudah timbul getaran. Ikutilah petunjuk pada buku pegangan bagaimana cara meletakkan lemari  es dengan baik.
3. Aliran pendingin pada bagian belakang kulkas bergetar menyentuh badan kulkas.  Bisa jadi sekrup-sekrupnya longgar dan dapat anda perbaiki sendiri, jika ragu untuk menghubungi teknisi

C. Kulkas tidak cukup dingin
1. Bisa jadi pintunya tidak menutup dengan baik. Terlalu penuhkah isinya sehingga pintu tidak dapat merapat sebagaimana mestinya? Atau memang ada kelainan pada daun pintu itu sendiri?. Jika benar demikian, anda harus memanggil teknisi untuk memperbaikinya.
2. Cara mengetahui apakah pintu kulkas “bocor” ialah dengan meletakkan sebuah lampu senter yang menyala dalam kulkas. Jika ada cahayanya menerobos keluar, disitulah letak celahnya. Barangkali cukup dengan mengganti pelapis bantalan pintunya saja untuk mengatasinya.
3. Kondensor (alat berwarna hitam seperti pagar yang menempel dibagian belakang lemari es) kotor sehingga fungsinya terganggu. Anda dapat membersihkannya sendiri, tetapi lebih dulu cabutlah stekernya agar aliran listriknya tidak masuk kedalam mesin.
4. Kulkas terletak terlalu dekat dengan sumber panas atau terkena sinar matahari langsung. Jika tidak ada tempat lain selain dekat kompor atau oven untuk lemari es anda, usahakan ada penyekat yang cukup tidak menyalurkan panas antara kedua alat tersebut.

D. Bau di kulkas tidak sedap
1. Anda yakin jenis makanan yang berbau tajam sudah disimpan dalam wadah tertutup rapat? Mungkin inilah faktor penyebab bau tak sedap itu. Semua makanan baik yang matang maupun yang masih mentah, jika berbau tajam hendaknya berada dalam wadah tertutup rapat jika anda simpan dalam     kulkas. Ataupun daging yang sudah dibumbui, jika anda biarkan beberapa waktu dalam kulkas, haruslah dalam keadaan tertutup benar.
2. Mungkin aliran listrik padam untuk jangka waktu lama karena satu dan lain hal. Apabila lama tidak aktif, memang ada bau tertentu dalam kulkas. Bukalah pintunya sejenak untuk memberi kesempatan terjadi pertukaran udara dalam kulkas anda.
3. Cobalah anda periksa, barangkali makanan yang disimpan dalam kulkas ada yang rusak/busuk sehingga walaupun tertutup masih ada juga baunya yang merembes. Segera keluarkan bahan tersebut, dan bersihkan bagian dalam kulkas dengan serbet bersih yang sudah dicelup dalam air larutan air+soda kue.

E. Air keluar dari bawah kulkas
1. Letak kulkas yang benar adalah dengan bagian belakang agak sedikit lebih rendah. Cara yang paling tepat meletakannya, ikuti saran dalam buku pegangannya. Jika letaknya kurang cocok, bisa jadi air akan menetes di bagian “kolong” kulkas.
2. Ada sumbatan atau gangguan lain pada pipa pengalir air lelehan dari bagian pembekuan. Sebaiknya anda hubungi teknisi kulkas

F. Kulkas “hidup” kembali berulang kali
1. Yang wajar adalah pada kulkas mulai “hidup” satu sampai dua kali saja sehari. Itupun tanpa bunyi kentara benar. Jika “hidup” terlalu sering dalam jangka waktu pendek, boleh jadi ada  bagian motornya yang kurang berfungsi.
2. Periksalah apakah aliran listrik cukup kuat, artinya voltasenya tepat untuk ukuran kulkas anda. Jika voltasenya kurang, kulkas menunjukan gejala “hidup” berkali-kali.

Demikian gejala-gejala gangguan pada lemari es/kulkas yang dapat saya sampaikan semoga bermanfaat.

Bila anda mencari service kulkas/lemari es panggilan segera hubungi Anugerah Teknik Abadi